平床身數(shù)控車床作為機(jī)械加工中的重要設(shè)備，其幾何精度直接影響到加工件的質(zhì)量。平行度作為其中一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)于保證機(jī)床精度和加工穩(wěn)定性具有重要意義。本文將詳細(xì)介紹平床身數(shù)控車床平行度的檢查方法。 一、床身導(dǎo)軌平行度的檢查
1.縱向?qū)к壷本€度與平行度
檢測(cè)工具：精密水平儀
檢測(cè)方法：
1.縱向?qū)к壷本€度：
-將水平儀沿Z軸向放置在溜板上，確保水平儀穩(wěn)定。
-沿導(dǎo)軌全長(zhǎng)等距離地在各位置上檢驗(yàn)，記錄水平儀的讀數(shù)，并記入報(bào)表。
-使用作圖法計(jì)算出床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差。
2.橫向?qū)к壠叫卸龋?/span>
-將水平儀沿X軸向放置在溜板上，在導(dǎo)軌上移動(dòng)溜板。
-記錄水平儀的讀數(shù)，其讀數(shù)最大值即為床身導(dǎo)軌的平行度誤差。
2.溜板移動(dòng)平行度
檢測(cè)工具：百分表、檢驗(yàn)棒
檢測(cè)方法：
1.溜板在水平面內(nèi)的直線度：
-將檢驗(yàn)棒頂在主軸和尾座頂尖上，將百分表固定在溜板上，百分表水平觸及檢驗(yàn)棒素線。
-全程移動(dòng)溜板，調(diào)整尾座，使百分表在行程兩端讀數(shù)相等，從而檢測(cè)溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度誤差。
2.尾座套筒軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度：
-將尾座套筒伸出有效長(zhǎng)度后鎖緊，在溜板上安裝百分表。
-使百分表測(cè)頭在鉛垂平面內(nèi)垂直觸及尾座套筒表面，移動(dòng)溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向，得到在鉛垂平面內(nèi)尾座套筒軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度誤差。
-類似地，在水平平面內(nèi)重復(fù)測(cè)量，以獲取水平平面內(nèi)的平行度誤差。
二、主軸與溜板、尾座之間的平行度檢查
1.主軸軸向竄動(dòng)與徑向圓跳動(dòng)
檢測(cè)工具：百分表、專用裝置
檢測(cè)方法：
1.主軸軸向竄動(dòng)：
-用專用裝置在主軸線上加力F（F的值為消除軸向間隙的最小值）。
-將百分表安裝在機(jī)床固定部件上，測(cè)頭沿主軸軸線分別觸及專用裝置的鋼球和主軸軸肩支承面。
-旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸的軸向竄動(dòng)誤差和主軸軸肩支承面的軸向圓跳動(dòng)誤差。
2.主軸定心軸頸的徑向圓跳動(dòng)：
-將百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測(cè)頭垂直于主軸定心軸頸并觸及主軸定心軸頸。
-旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸定心軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差。
2.主軸錐孔軸線的徑向圓跳動(dòng)
檢測(cè)工具：百分表、檢驗(yàn)棒
檢測(cè)方法：
-將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測(cè)頭垂直觸及被測(cè)表面。
-旋轉(zhuǎn)主軸，記錄百分表的最大讀數(shù)差值，取多次檢測(cè)的平均值即為主軸錐孔軸線的徑向圓跳動(dòng)誤差。
3.主軸軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度
檢測(cè)工具：百分表、檢驗(yàn)棒
檢測(cè)方法：
-將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，百分表安裝在溜板上。
-使百分表測(cè)頭垂直在平面內(nèi)觸及被測(cè)表面（檢驗(yàn)棒），移動(dòng)溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向。
-旋轉(zhuǎn)主軸180°，重復(fù)測(cè)量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為在鉛垂平面內(nèi)主軸軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度誤差。
-類似地，在水平平面內(nèi)重復(fù)測(cè)量，得到水平平面內(nèi)的平行度誤差。
平床身數(shù)控車床的平行度檢查是一項(xiàng)細(xì)致而重要的工作，需要借助精密的測(cè)量工具和嚴(yán)格的檢測(cè)方法。通過上述檢查方法，可以準(zhǔn)確地測(cè)量出機(jī)床的各項(xiàng)平行度誤差，為機(jī)床的調(diào)試和維護(hù)提供可靠的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，在購買數(shù)控車床后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行幾何精度的全面檢驗(yàn)，并保存好相關(guān)數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的維修與調(diào)整處理。
